Proces výroby kol z hliníkových slitin

Výrobní proces automobilových kol z hliníkových slitin se dělí hlavně do následujících kategorií:

1. Proces odlévání:

• Gravitační lití: Nalijte tekutou hliníkovou slitinu do formy, naplňte ji gravitací a nechte ji vychladnout do požadovaného tvaru. Tento proces má nízké investice do zařízení a relativně jednoduchý provoz, takže je vhodný pro malosériovou výrobu. Účinnost odlévání je však nízká, konzistence kvality výrobku je špatná a je náchylný k vadám odlitků, jako jsou póry a smrštění.

• Nízkotlaké lití: V uzavřeném kelímku se tekutá hliníková slitina vtlačuje do formy za nízkého tlaku pomocí inertního plynu, aby se pod tlakem ztuhla. Odlitky vyrobené tímto procesem mají hustou strukturu, dobrou vnitřní kvalitu, vysokou výrobní účinnost a jsou vhodné pro hromadnou výrobu, ale investice do zařízení jsou vysoké, požadavky na formu jsou vysoké a náklady na formu jsou také vysoké.

• Lití za rotačního odlitku: Jedná se o vylepšený proces založený na nízkotlakém lití. Nejprve se polotovar kola vytvoří nízkotlakým litím a poté se polotovar upevní na dopřádacím stroji. Struktura ráfku se postupně deformuje a roztahuje rotující formou a tlakem. Tento proces si nejen zachovává výhody nízkotlakého lití, ale také zlepšuje pevnost a přesnost kola a zároveň snižuje hmotnost kola.

2. Proces kování

Poté, co se hliníková slitina zahřeje na určitou teplotu, se z ní pomocí kovacího lisu vykuje do formy. Kovací procesy lze rozdělit na dva typy:

• Konvenční kování: Celý kus hliníkového ingotu se pod vysokým tlakem přímo kuje do tvaru kola. Kolo vyrobené tímto procesem má vysoké využití materiálu, méně odpadu, vynikající mechanické vlastnosti výkovků a dobrou pevnost a houževnatost. Investice do zařízení jsou však vysoké, proces je složitý a vyžaduje se vysoká technická úroveň obsluhy.

• Polotuhé kování: Nejprve se hliníková slitina zahřeje do polotuhého stavu, kdy dosáhne určité tekutosti a tvárnosti, a poté se kuje. Tento proces může snížit spotřebu energie v procesu kování, zlepšit efektivitu výroby a také zlepšit kvalitu kola.

3. Proces svařování

Plech se sroluje do válce a svaří, poté se jednoduše zpracuje nebo lisuje do ráfku kola pomocí formy a poté se prefabrikovaný disk kola svaří, čímž se vyrobí kolo. Svařovací metodou může být laserové svařování, svařování elektronovým paprskem atd. Tento proces vyžaduje specializovanou výrobní linku s vysokou účinností výroby a je vhodný pro hromadnou výrobu, ale vzhled je špatný a v místech svařování se náchylně vyskytují problémy s kvalitou svařování.