Jaké výzvy čelí automobilovému hliníkovému lisování?

Jaké výzvy čelí automobilovému hliníkovému lisování?

1 Aplikace slitiny hliníku v automobilovém průmyslu

V současné době je automobilový průmysl využíván více než 12% až 15% světové spotřeby hliníku, přičemž některé rozvinuté země přesahují 25%. V roce 2002 celý evropský automobilový průmysl za rok spotřeboval více než 1,5 milionu metrických tun slitiny hliníku. Pro výrobu těla bylo použito přibližně 250 000 tun, 800 000 metrických tun pro výrobu automobilového přenosového systému a dalších 428 000 metrických tun pro systémy pohonu a odpružení vozidel. Je zřejmé, že průmysl automobilového průmyslu se stal největším spotřebitelem hliníkových materiálů.

1

2 Technické požadavky na listy hliníku při razítku

2.1 Požadavky na formování a zemřít na hliníkové listy

Proces formování slitiny hliníku je podobný procesu běžných listů válcovaných na chladu, s možností snížení odpadního materiálu a tvorby hliníku přidáním procesů. Ve srovnání s listy válcovanými na chladu však existují rozdíly.

2.2 Dlouhodobé skladování hliníkových listů

Po stárnutí kalení se zvyšuje výnosová síla hliníkových listů, což snižuje jejich zpracovatelnost tvorby okrajů. Při výrobě zemí zvažte použití materiálů, které splňují požadavky na vyšší specifikaci a před výrobou provádějí potvrzení proveditelnosti.

Protahovací olej/rez preventivní olej používaný pro výrobu je náchylný k těkavosti. Po otevření balení listů by měl být před lisováním použit okamžitě nebo vyčištěn a naolejován.

Povrch je náchylný k oxidaci a neměl by být uložen na otevřeném stavu. Je vyžadována speciální správa (balení).

3 Technické požadavky na listy hliníku ve svařování

Mezi hlavní svařovací procesy během montáže těl z hliníkových slitin patří svařování odporu, svařování CMT studeného přechodu, svařování inertního plynu wolframu (TIG), nýtování, děrování a broušení/leštění.

3.1 Svařování bez nýtování na hliníkové listy

Složky hliníkového plechu bez nýtování jsou tvořeny vytlačováním chladu dvou nebo více vrstev kovových listů pomocí tlakového vybavení a speciálních forem. Tento proces vytváří zabudované body připojení s určitou tahovou a smykovou pevností. Tloušťka spojovacích listů může být stejná nebo odlišná a mohou mít lepicí vrstvy nebo jiné mezilehlé vrstvy, přičemž materiály jsou stejné nebo odlišné. Tato metoda vytváří dobré spojení bez potřeby pomocných konektorů.

3.2 Svařování odporu

V současné době svařování odporu hliníkové slitiny obecně používá středně frekvenční nebo vysokofrekvenční procesy svařování odporu. Tento proces svařování roztaví základní kov v rozsahu průměru svařovací elektrody v extrémně krátké době za vzniku svařovacího bazénu,

Svařovací skvrny rychle vychladnou a vytvářejí spojení s minimálními možnostmi generování prachu hliníku-magnesium. Většina produkovaných svařovacích výparů se skládá z oxidových částic z povrchu kovového povrchu a povrchových nečistot. Během procesu svařování je poskytována lokální ventilace výfukových plynů, aby se tyto částice rychle odstranily do atmosféry, a dochází k minimálnímu ukládání prachu hliníku-magnesium.

3.3 CMT Svařování a svařování TIG CMT

Tyto dva svařovací procesy v důsledku ochrany inertního plynu produkují menší částice kovů hliníku-magnesium při vysokých teplotách. Tyto částice mohou stříkat do pracovního prostředí pod působením ARC a představovat riziko exploze prachu z hliníku. Proto jsou nezbytná opatření a opatření pro prevenci a léčbu exploze prachu.

2

4 Technické požadavky na listy hliníkového listu v válcování hrany

Rozdíl mezi válcováním hrany hliníkové slitiny a běžným válcováním hrany listu na studena je významný. Hliník je méně tažný než ocel, takže během válcování by se mělo vyhnout nadměrnému tlaku a rychlost válcování by měla být relativně pomalá, obvykle 200-250 mm/s. Každý úhel válcování by neměl překročit 30 ° a je třeba se vyhnout válcování ve tvaru písmene V.

Teplotní požadavky na válcování slitiny hliníku: Mělo by být prováděno při teplotě místnosti 20 ° C. Díly odebrané přímo z skladování chladu by neměly být podrobeny okamžitě válcování hrany.

5 formulářů a charakteristik válcování okrajů pro listy hliníku

5.1 Formy válcování okrajů pro listy hliníku

Konvenční válcování se skládá ze tří kroků: počáteční předválcí, sekundární předválcí a konečné válcování. To se obvykle používá, pokud neexistují žádné specifické požadavky na pevnost a úhly příruby vnější desky jsou normální.

Válcování v evropském stylu se skládá ze čtyř kroků: počáteční předběžné, sekundární předválcí, konečné válcování a válcování v evropském stylu. Obvykle se používá pro dlouhodobé válcování, jako jsou přední a zadní kryty. Rovněž lze použít evropský styl k snížení nebo eliminaci povrchových vad.

5.2 Charakteristiky válcování okrajů pro listy hliníku

U hliníkových komponentů by měly být spodní plísně a vložený blok leštěny a udržovány pravidelně s brusným papírem 800-1200#, aby se zajistilo, že na povrchu nejsou přítomny žádné útržky hliníku.

6 Různé příčiny defektů způsobené válcováním hliníkových listů

V tabulce jsou uvedeny různé příčiny defektů způsobených válcováním hliníkových částí hliníku.

3

7 technických požadavků na potahovací listy hliníku

7.1 Principy a účinky pasivace pro mytí vody pro listy hliníku

Pasivace pro mytí vody se týká odstranění přirozeně vytvořeného oxidového filmu a olejových skvrn na povrchu hliníkových částí a chemickou reakcí mezi slitinou hliníku a kyselým roztokem a vytvoření hustého oxidového filmu na povrchu obrobku. Oxidový film, olejové skvrny, svařování a lepidlo na povrchu hliníkových částí po razítku mají dopad. Pro zlepšení adheze lepidel a svarů se používá chemický proces k udržení dlouhodobé lepicí spojení a stabilitu odporu na povrchu a dosahuje lepšího svařování. Proto musí díly vyžadující svařování laseru, svařování přechodu studeného kovu (CMT) a další svařovací procesy podrobeny pasivaci pro mytí vody.

7.2 Procesní průtok pasáže na mytí vody pro listy hliníku

Pasivační vybavení pro mytí vody se skládá z odmašťovací oblasti, průmyslové oblasti promývání vody, pasivační oblasti, plochy propláchnutí čisté vody, sušení a výfukového systému. Hliníkové části, které mají být ošetřeny, jsou umístěny do mycího koše, pevné a spuštěny do nádrže. V nádržích obsahujících různá rozpouštědla jsou části opakovaně opláchnuty všemi pracovními roztoky v nádrži. Všechny nádrže jsou vybaveny cirkulačními čerpadly a tryskami, aby se zajistilo jednotné oplachování všech částí. Procesní průtok pasivace vody je následující: Odmašťování 1 → Odmašťování 2 → Wash Water Wash 2 → Promytí vody 3 → Pasivace → Waste Water 4 → Promývání vody 5 → Promytí vody 6 → sušení. Hliníkové odlitky mohou přeskočit vodu 2.

7.3 Proces sušení Pasivace listů hliníkových listů

Trvá asi 7 minut, než se teplota dílu zvýší z teploty místnosti na 140 ° C a minimální doba vytvrzování pro lepidla je 20 minut.

Hliníkové části jsou zvýšeny z teploty místnosti na teplotu udržení asi za 10 minut a doba držení pro hliník je asi 20 minut. Po přidržení se ochladí od teploty sebepojení na 100 ° C po dobu asi 7 minut. Po držení se ochladí na teplotu místnosti. Celý proces sušení pro hliníkové části je proto 37 minut.

8 Závěr

Moderní automobily postupují směrem k lehkým, vysokorychlostním, bezpečným, pohodlným, levným, nízkým emise a energeticky účinným směrům. Rozvoj automobilového průmyslu je úzce spojen s energetickou účinností, ochranou životního prostředí a bezpečností. Se zvyšujícím se povědomí o ochraně životního prostředí mají hliníkové plechové materiály bezkonkurenční výhody nákladů, výrobní technologie, mechanický výkon a udržitelný rozvoj ve srovnání s jinými lehkými materiály. Proto se slitina hliníku stane preferovaným lehkým materiálem v automobilovém průmyslu.

Editoval May Jiang z Mat Aluminium


Čas příspěvku: APR-18-2024